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                  意大利oil-control 平衡閥

                  OILCONTROL閥產(chǎn)自意大利,有以下幾種類型:各式插裝閥,插式閥,平衡閥,泄壓閥,順序閥,單向閥,分流閥,方向閥,電磁閥,邏輯閥泄壓閥,順序閥,減壓閥及減泄壓閥,導壓操作單向閥,抗衡...

                  意大利oil-control 平衡閥
                  OILCONTROL閥產(chǎn)自意大利,有以下幾種類型:各式插裝閥,插式閥,平衡閥,泄壓閥,順序閥,單向閥,分流閥,方向閥,電磁閥,邏輯閥泄壓閥,順序閥,減壓閥及減泄壓閥,導壓操作單向閥,抗衡閥,單向閥,流量控制閥,優(yōu)先流量控制閥,分流/集流閥,邏輯閥,方向閥,電磁閥,梭閥,回路節(jié)省閥,等等。NASS Magnet電磁閥
                  oil-control平衡閥
                  oil-control插裝閥原理
                  設計因素:插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的**就不復存在。
                  插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥完全可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
                  體積小、成本低
                  批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。
                  由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的**、方便。
                  以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20*。采用插裝閥的特點如下:
                  減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
                  功能全、應用廣泛
                  插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的**選擇
                  新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的**限制。
                  插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
                  實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
                  X通回油箱,閥口開啟;
                  x與進油口相通,閥口關(guān)閉。
                  改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
                  插裝閥的應用
                  三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
                  四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
                  先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
                  先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
                  四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
                  OIL CONTROL閥型號
                  OD110118310000 R901090901
                  OD110118320000 R901090903
                  OD110318310000 R901090909
                  OD110318320000 R901090910
                  ON0602040220S0 R934001276
                  ON0602040240S0 R934001277
                  ON0604040450S0 R934003540
                  ON060204022000 R934003779
                  OD1502211AS000 R987067733
                  OD1502211BS000 R901186074
                  OD1502211CS000 R934000758
                  OD1504211AS000 R901113671
                  OD1504211BS000 R901113672
                  OD1504211CS000 R934000820
                  OD1506211AS000 R901104409
                  OD1506211BS000 R901113681
                  OD1506211CS000 R901172041
                  OD1510211AS000 R901085464
                  OD1510211BS000 R934001061
                  OD1512211AS000 R934001100
                  OD1512211BS000 R934001101
                  OD1512211CS000 R934001102
                  OD1532211AS000 R901104415
                  OD1532211BS000 R901113685
                  OD1532211CS000 R901191824
                  052117000310000 R930001451

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